Most nad hlavou Full Span Spuštění Portálový jeřáb
video
Most nad hlavou Full Span Spuštění Portálový jeřáb

Most nad hlavou Full Span Spuštění Portálový jeřáb

Představení produktu 1. Mostový jeřáb se skládá převážně z dálkového světla, konzolového nosníku, spodního vodicího nosníku, předních a zadních výložníků, pomocných výložníků, pojezdu jeřábu, konzolového jeřábu a elektrohydraulických systémů. Je vhodný pro montáž tří různých rozpětí jedno rozpětí ...

Popis

Představení produktu

nadzemní most plné rozpětí zahájení portálový jeřáb se používá pro stavbu předpjatých železobetonových trámů o rozpětí 40 metrů a níže pro dálniční mosty, výstavba T-nosníky (průsmyky mosty 2201 a 2101) pro osobní a nákladní tratě s rychlostí 200 kilometrů za hodinu a rekonstrukce nových a starých tratí, a 32 m železnice Následující betonové nosníky , speciální mosty 9753 nosníků. Tento stroj je jednoramenný jednoduchý podpěrný typ, který může vztyčit nosníky s velkým rozpětím 40 metrů a velkým jmenovitým zatížením 168t nebo méně. Realizuje také plný mechanický traverz nosníků pro dosažení pádového nosníku na místě, zejména v železničním průmyslu Silniční most stavební zařízení s nesrovnatelnými výhodami konvenčních železničních mostových jeřábů.

Girder-Luncher8

      

Technické parametry mostu nad mostem s plným rozsahem vypuštění portálového jeřábu

1 hostitelská část:

Jmenovitá nosnost: 168 tun.

1.2. Celková hmotnost hlavního motoru: 150 tun.

1.3 Vhodné rozpětí: 40 metrů pro silnice a 32 metrů pro železnice.

1.4 Vybaveno výkonem: se sadou generátorů 75KW.

1.5 Erekční nosníky: podélný sklon ± 5%

1.6 Erekce paprsek: příčný sklon ± 3%

1.7 Úhel montáže zkosení mostu: ≤45 °

1.8 Erekce nosníky Rozměry: Železnice 3,0 m × 2,6 m × 32

1.9 Podélná rychlost pohybu závěsného paprsku: 5 m za minutu

Rychlost zvedání 1,10 závěsného paprsku: 0,6 m za minutu

1.11 Příčný pohyb zvedacího paprsku: 1,6 m za minutu

1.12. Montáž zakřivených mostů Malý poloměr: 200m

1.13 Montáž strojního zařízení s bočním paprskem je na místě jednou a není poškozena křídla bočního nosníku a zatížení je přiměřené.

1.14 Velikost mostového jeřábu může projít tunelem dieselové lokomotivy. Poloměr ≥ 350m 200t mostový jeřáb Silniční mostní jeřáb

1.15 Každý most mostu musí být vybaven blokovacím mechanismem. Elektrický provoz, řízení a hydraulické části všech částí musí mít větruodolné, nepropustné a prachotěsné funkce.

1.16 Každá elektrická a hydraulická součást se snadno rozebírá, snadno se udržuje a je bezpečná a spolehlivá.

1.17 mostové jeřáby 1, 2 a 3 nohy jsou nastaveny personál jít nahoru a dolů eskalátoru. Všechny konstrukční části musí mít vyvážené zvedací otvory a kroužky. Pro bezpečné zvedání.

HTB1v32sKFXXXXXtXVXXq6xXFXXXU_.webp.jpg

nadzemní most plný rozsah spuštění portálový jeřáb funkce

1. Rychlá a pohodlná doprava. Tento stroj přijímá silniční dopravu a železniční nákladní dopravu bez překročení limitu. 6-7 nákladních automobilů pro přepravu návěsů autem, veškeré vybavení (včetně mainframů, překlopých, železničních nosníků) lze přepravovat 3 vlaky nebo 4 valníky.

2. Snadná montáž. Tento stroj je 10,8 metrů dlouhý a 10 tun těžký. Může být sestaven 10-ton portálovým jeřábem na železniční základně, nebo může být sestaven 20-tunovým autojeřábem. 200t moststavící stroj.

3. Železniční dvojité tratě nebo víceřádková výstavba seřaďovacích stanic nemusí ručně přesouvat nosníky, všechny mohou být na místě najednou.

4. Tento stroj má vlastnosti montáže velkých ramp a malých křivek. (Viz úvod parametru). 200t moststavící stroj.

5. Tento stroj má funkci tunelového nosníku. A u vchodu do tunelu (3 metry na výjezdu a 1,5 metru u vchodu) je paprsek provozován.

6. Rameno je sníženo o 3 metry, transportér paprsku přepraví celý stroj a může splnit přenos mezi mosty bez demontáže.

7. Tento stroj má funkci samootáčení. 200t moststavící stroj

8. Operační systém používá programovatelný řadič LG. To může účinně self-lock a blokování, a účinně zabránit nebezpečné skryté nebezpečí způsobené nesprávnou operací. A technologie řízení konverze frekvence je přijata tak, aby se celý stroj spustil hladce, spolehlivě běžel a snížil nárazovou sílu.

9. Tento stroj má funkce jednoho stroje pro více použití. Železniční trámy pod 32 metrů a dálniční trámy pod 40 mohou být postaveny, a železniční řady mohou být položeny.

10. Tento stroj má funkce, které lze použít jak s kolejovými nosnými vozíky, tak s bezledovými vozíky na kolejnici.

架桥机安装

Populární Tagy: nadzemní most plné rozpětí zahájení portálový jeřáb Čína, výrobci, dodavatelé, přizpůsobené, citace, nabídka, cena

Mohlo by se Vám také líbit

Nákupní tašky