Dva způsoby, jak čistit ložiska motoru

Motor by měl obvykle vyčistit a tankování po použití 2000 hodin. Metody čištění ložisek jsou následující dva druhy:

Horký olej, čištění

Vzhledem k použití dlouhé, měkké suché ropy nebo rezavou krém kornatění ložiska, by měla ponořit do 100-200 ℃ horkého oleje, Upínací ložiska s kleště, kartáč s vlnou čisté oleje nesoucí. Měkké suché ropy nebo rezavá pasty se zahřeje na 100-100 ° c se taví, snadno odplavit z pukliny v ložisku. Někdy si jen ložiska opakovaně protřepe v oleji. Ropa bude protékat praskliny.

Když kulové ložisko starý motor nebo dovážené motoru je vyčistit, míč, rám a vnitřní kroužek korálek by vyjel z mezikruží a poté ponořeny v rozpáleném oleji. Když krátké válečková ložiska jsou vyčištěny, váleček, korálek rám, vnitřní a vnější kroužek by měly být odstraněny.

V rozpáleném oleji při čištění teplota oleje by neměla přesáhnout 20 ℃.

Generální úklid

Neponořujte ložiska v kerosinu na 5-10 minut, vnitřní kroužek v jedné ruce a otáčení vnějšího kroužku s druhou rukou a suchý olej nebo antikorozní pasta na ložisko bude odpadávat. Pak dát ložiska do čistší petrolej, potřeme měkkým kartáčem, prací olej v kouli a šev, pak vyprat v benzínu na 1 dobu, pak jej odstranit a umístit na čistý papír. Kuličková ložiska, korálky, vnitřní kroužky a vnější kroužky by měly vyjmout a vyčistit když kuličková ložiska a krátké válečková ložiska jsou vyčištěny.

Čištění ložisek na hřídeli, zejména tím, že olej sprej nebo metodou rozprašování oleje zbraní, je snadné čištění vypnul před použitím petrolej a benzinu; Obtížné vyčistit z ropy, nejprve v 100-200 ℃ horké louhování ropy nebo ropných zbraň postřiku a pak vyčistěte benzínem. Musí být nepoužívejte ostré nástroje škrábat ložiska: tvrdý olej stupnice nebo rzi, aby nedošlo k poškození ložisek tělo a groove ring část hladká, vyčistit ložisko použít čistý hadřík suchý.