Nový Otočný jeřáb MCR160

Nové MCR160 výložníku jeřábu, který je sestaven ve svém závodě v Zhangjiagang, Čína. MCR 160 evropskou produkci Mr 160 dynamické rameno pro prototyp, maximální nosnost 10 tun, hlavní rameno nejdelší délky 50 metrů, rameno konec nosnost 2,4 tuny. Ale co je nejdůležitější, lze sestavit na standardní oddíl 1,6 m a 2 m široký. Otočný jeřáb

Tento jeřáb mohou být přizpůsobeny řadu vnitřních a vnějších lezeckých podmínkách. To se stává stále populárnější vybudovat věžových jeřábů na výškových budovách, ve stavebnictví, zejména na asijském trhu. Důvodem pro to je jasné. Když sídlí v centru budovy (obvykle ve výtahové šachty), věžové jeřáby jsou pravděpodobnější pokrývá oblast celého projektu. Je-li jeřáb je postaven mimo budovu, to rozšíří dál, což znamená větší a déle boom crane je zapotřebí. To by nevyhnutelně znamenalo vyšší náklady a delší doba přípravy pro dodavatele.

Výběrem tři konstrukce jeřábu je zvýšit pružnost jeřábu. Standardní kladkostroje LVF 25 stačí, aby odpovídaly KW Jmenovitý výkon jeřábu zvednout až o 2,5 tuny nákladu, nejrychlejší rychlost může dosáhnout 88 m/min; silnější $number LVF optima s výtah Jmenovitý výkon KW dokáže zvednout až o 2,5 tuny nákladu, ale nejrychlejší rychlost může dosáhnout 95 m/min. $number KVF Optima kapacita lana je také větší, 895 metrů, LVF 25 je 550 metrů. Otočný jeřáb

Existuje i třetí možnost, $number LVF optima výtah může poskytnout vynikající nosnost a rozsah. Tento výtah $number kw dokáže zvednout až 2,5 tuny nákladu, nejrychlejší rychlost může dosáhnout 128 m/min, maximální kapacita lana dosáhnout neuvěřitelných 1 270 metrů, velmi vhodný pro budování vyšších budov. Otočný jeřáb