Mostový jeřáb s dvojitým nosníkem 25 tun 30 tun

Model produktu;QDzdvihová kapacita: 5-450t
Rozpětí: 6 m - 31,5 m
Výška zdvihu: 3m - 60m
Pracovní povinnost: A3-A6
Přizpůsobená služba: Poskytněte
Pracovní teplota: -25 až 40 stupňů

Odeslat dotaz

Popis

nosníkový mostový jeřáb s dvojitým vozíkem Úvod

dvoupaprskový mostový jeřábje univerzální zvedací zařízení s dvojitými nosníky a krabím kladkostrojem nebo navijákem o nosnosti 10t až 200t.

dvounosníkové mostové jeřáby se nejčastěji používají tam, kde je potřeba kapacita nad 10 tun a/nebo rozpětí 60 až 100 stop. Mohou být použity v jakékoli kapacitě, kde je vyžadován extrémně vysoký zdvih háku, protože hák lze vytáhnout mezi nosníky. Dvounosníkové mostové jeřáby se často používají tam, kde jsou vyžadovány vysoké rychlosti a těžký provoz, nebo tam, kde je potřeba jeřáb vybavit lávkami, jeřábovými světly, kabinami, magnetovými navijáky nebo jiným speciálním vybavením.

LH3

nosníkový mostový jeřáb s dvojitým vozíkem Výkres

nosníkový mostový jeřáb s dvojitým vozíkem Parametry

Tonáž (t)	5T-32t
Rozpětí (m)	7.5-31.5/přizpůsobení
Rychlost jízdy vozíku (m/min)	20/30/40
Rychlost jízdy vozíku (m/min)	20/30/40
Výkon motoru (KW)	Počítejte podle tonáže a rychlosti
Typ elektrického kladkostroje	Typ MD1, typ CD1
Rychlost zdvihu (m/min)	MD(8/0.8 ,7/0.7;3.5/0.35)CD（8;7;3.5）
Výška zdvihu (m)	přizpůsobení
zdroj napájení	380V 50HZ/přizpůsobení
Průměr kola (mm)	Na základě tonáže
barva	volitelný
Manipulační metoda	Dálkové ovládání, kabina řidiče, madlo
Balení	Dřevěné pouzdro, nahý obal, voděodolný látkový obal
nainstalovat službu	Telefonické/video/poradenství na místě
Poprodejní servis	Telefonické/video/poradenství na místě
Původ	henan čína

nosníkový mostový jeřáb s dvojitým vozíkem Konstrukce

1. Dvoupaprskový mostový jeřáb je první v konstrukci voštinového nosníku, který má vlastnosti nízké hmotnosti, velkého zatížení a silné odolnosti proti větru.

2. Unikátní spojení ocelovým čepem je nejen pevné a spolehlivé, ale také krátká doba montáže.

3. Pružné tyčové podpěry lze pro řízení na staveništi rozložit na jeden kus, což je vhodné pro přepravu.

4. Nejmenší instalovaný výkon řeší obtížnost využití elektřiny při stavbě pole.

LH2